Comparación: Radio de giro Bugatti EB 110 vs. competidores 2025
El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Bugatti EB 110 GT son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el EB 110 GT en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4400 mm y distancia entre ejes de 2550 mm, el Bugatti EB 110 GT tiene un radio de giro de 12 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Nissan 200SX 1.8 Turbo 16V (S13 ), que es de 9 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del 200SX 1.8 Turbo 16V es de 2475 mm y la longitud de 4400 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13 m pertenece al Lamborghini Diablo 6.0 V12 . Su distancia entre ejes es de 2650 mm y su anchura de 2040 mm.
Bugatti EB 110 - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?
El radio de giro de la generación actual de EB 110 es 12 m.
El radio de giro comparado con otros modelos de Bugatti
¿Cómo se compara el radio de giro del Bugatti EB 110 con sus competidores más cercanos?
Bugatti EB 110 vs. coches similares
(Radio de giro)
2. Porsche 928 1991
10 m
4. Audi 80 1991
10 m
6. Porsche 968 1991
10 m
8. Mazda RX-7 1992
10 m
9. VW Corrado 1991
10 m
17. Alpine A610 1991
11 m
19. Peugeot 406 1995
11 m
