Tracción total, Tracción en las ruedas traseras
Eléctrico
Caja reductora
210 km/h
435 - 855 Nm
240 - 340 kW
4 - 6 s
13 - 16 kWh/100km
11 - 14 kWh/100km
17 - 19 kWh/100km
2175 - 2360 kg
572 - 711 km
83 - 100 kWh
75 - 94 kWh
trifásico
AC:11,0 DC:225,0, AC:11,0 DC:270,0kW
Tipo 2
Litio
CCS
Lado del conductor atrás
240 kW / 326 HP
Transmisión automática| Aceleración 0-100km/h | 6 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Consumo combinado (WLTP) | 13 kWh/100km |
| Consumo en trayectos cortos (WLTP) | 10 kWh/100km |
| Consumo suburbano (WLTP) | 11 kWh/100km |
| Consumo en autopistas (WLTP) | 17 kWh/100km |
| Par motor | 435 Nm |
| Capacidad de batería - total | 83 kWh |
| Capacidad de la batería - utilizable | 75 kWh |
| Autonomía (WLTP) | 621 km |
280 kW / 381 HP
Transmisión automática| Aceleración 0-100km/h | 5 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Consumo combinado (WLTP) | 15 kWh/100km |
| Consumo en trayectos cortos (WLTP) | 12 kWh/100km |
| Consumo suburbano (WLTP) | 13 kWh/100km |
| Consumo en autopistas (WLTP) | 19 kWh/100km |
| Par motor | 565 Nm |
| Capacidad de batería - total | 100 kWh |
| Capacidad de la batería - utilizable | 94 kWh |
| Autonomía (WLTP) | 692 km |
340 kW / 462 HP
Transmisión automática| Aceleración 0-100km/h | 4 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Consumo combinado (WLTP) | 14 kWh/100km |
| Consumo en trayectos cortos (WLTP) | 12 kWh/100km |
| Consumo suburbano (WLTP) | 12 kWh/100km |
| Consumo en autopistas (WLTP) | 18 kWh/100km |
| Par motor | 855 Nm |
| Capacidad de batería - total | 100 kWh |
| Capacidad de la batería - utilizable | 94 kWh |
| Autonomía (WLTP) | 711 km |
0
1994
C4 fue introducido.
1997
C5 fue introducido y reemplazó a C4.
2001
C5 fue introducido y reemplazó a C4.
2004
C6 fue introducido.
2008
C6 (1. Facelift) fue introducido y reemplazó a C6.
2011
C7 fue introducido y reemplazó a C6 (1. Facelift).
2014
C7 fue introducido y reemplazó a C6 (1. Facelift).
2018
A6 C8 fue introducido.
2023
A6 C8 (1. Facelift) fue introducido y reemplazó a A6 C8.
2024
A6 GH/C9 fue introducido.
