Motores de KGM Korando
(Carga máxima en techo)| Motor | Carga máxima en techo |
|---|---|
| 1.5 GDI-T Bliss 2WD {automatic} 120 kW | 100 kg |
| 1.5 GDI-T Core 2WD 120 kW | 100 kg |
El carga máxima en techo comparado con otros modelos de KGM
KGM Korando vs otros coches actuales de KGM
(Carga máxima en techo)| Nombre de la variante | Carga máxima en techo |
|---|---|
| Tivoli 1.5 GDI-T Core 2WD 120 kW | 75 kg |
| Torres EVX Core 152 kW | 100 kg |
| Korando 1.5 GDI-T Core 2WD 120 kW | 100 kg |
2. Torres EVX Core 152 kW
100 kg
¿Cómo se compara el carga máxima en techo del KGM Korando con sus competidores más cercanos?
KGM Korando vs. coches similares
(Carga máxima en techo)| Modelo de coche | Carga máxima en techo |
|---|---|
| KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022 | 100 kg |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 100 kg |
| KGM Torres 1.5 GDI-T 2025 | 100 kg |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024 | 100 kg |
| KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 | 100 kg |
| Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 80 kg |
| Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024 | 80 kg |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 80 kg |
| Renault Captur TCe 90 2024 | 80 kg |
| Dacia Duster TCe 130 2024 | 80 kg |
| Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 75 kg |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 75 kg |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 75 kg |
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 2022 | 75 kg |
| MG HS 1.5T GDI 2024 | 75 kg |
| Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 75 kg |
| VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024 | 75 kg |
| VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022 | 75 kg |
| KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025 | 75 kg |
| VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021 | 75 kg |
| SEAT Arona 1.0 TSI 2021 | 75 kg |
| Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019 | 75 kg |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 70 kg |
| DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 70 kg |
| Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024 | 70 kg |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 | 50 kg |
3. KGM Torres 1.5 GDI-T 2025
100 kg
15. MG HS 1.5T GDI 2024
75 kg
