Comparación: Radio de giro Mazda MX-30 vs. competidores 2024

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los SUV como MX-30 e-SKYACTIV EV pueden resultar poco prácticos en ciudad debido a su altura, por lo que es mejor comprobar el radio de giro.El radio de giro se mide en metros que tarda el MX-30 e-SKYACTIV EV en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4395 mm y distancia entre ejes de 2655 mm, el Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV tiene un radio de giro de 11.4 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Ford Explorer EV Standard Range (52 kWh) ( ), que es de 9.7 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del Explorer EV Standard Range (52 kWh) es de 2767 mm y la longitud de 4395 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 11.9 m pertenece al BMW iX2 xDrive30 . Su distancia entre ejes es de 2692 mm y su anchura de 1845 mm.