Comparación: Radio de giro Renault R18 vs. competidores 2025
El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los sedanes como el Renault R18 1.4 son una opción popular por su equilibrio entre comodidad, rendimiento y practicidad. Aunque no ofrecen el mismo espacio de carga que las rancheras, un buen radio de giro les ayuda a circular por calles estrechas. El radio de giro se mide en metros que tarda el R18 1.4 en completar un círculo entero (diámetro). Con su
longitud de 4394 mm y
distancia entre ejes de 2440 mm,
el Renault R18 1.4 tiene un radio de giro de 10 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Datsun Violet 1600 (A11 ), que es de
9 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del Violet 1600 es de 2400 mm y la longitud de 4394 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 11 m pertenece al Skoda S105 . Su distancia entre ejes es de 2400 mm y su anchura de 1610 mm.
Renault R18 - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?
Generaciones de renault r18
Generaciones de Renault R18Año de generación | Radio de giro |
---|
R18, Año del modelo 1978 (1.Generation) | 10 m |
-
R18, Año del modelo 1978 (1.Generation)10 m
El radio de giro de la generación actual de R18 es 10 m.
Variantes
Variantes de renault r18: r18 limousine vs. r18 variable
Radio de giro: Variantes de Renault R18Nombre de la variante | Radio de giro |
---|
R18 Limousine | 10 m |
R18 Variable | 10 m |
-
R18 Limousine10 m
-
R18 Variable10 m
El radio de giro comparado con otros modelos de Renault
Renault r18 vs otros coches actuales de renault
Radio de giro: R18 vs. otros modelos de RenaultNombre de la variante | Radio de giro |
---|
R5 | 10 m |
Scénic E-Tech Electric | 10 m |
Mégane E-Tech Electric | 10 m |
R4 | 10 m |
Clio | 10 m |
Kangoo Rapid E-Tech Electric | 10 m |
Rafale | 11 m |
Austral | 11 m |
Espace | 11 m |
Trafic {VAN} | 11 m |
Arkana | 11 m |
Captur | 11 m |
Symbioz | 11 m |
Kangoo | 11 m |
Kangoo E-Tech Electric | 11 m |
Kangoo Rapid | 11 m |
Master Combi | 12 m |
Master {VAN} | 12 m |
Master {VAN} E-Tech Electric | 12 m |
Trafic Combi | 12 m |
Trafic {VAN} E-Tech Electric | 13 m |
-
R5 10 m
-
Scénic E-Tech Electric 10 m
-
Mégane E-Tech Electric 10 m
-
R4 10 m
-
Clio 10 m
-
Kangoo Rapid E-Tech Electric 10 m
-
Rafale 11 m
-
Austral 11 m
-
Espace 11 m
-
Trafic {VAN} 11 m
-
Arkana 11 m
-
Captur 11 m
-
Symbioz 11 m
-
Kangoo 11 m
-
Kangoo E-Tech Electric 11 m
-
Kangoo Rapid 11 m
-
Master Combi 12 m
-
Master {VAN} 12 m
-
Master {VAN} E-Tech Electric 12 m
-
Trafic Combi 12 m
-
Trafic {VAN} E-Tech Electric 13 m
¿Cómo se compara el radio de giro del Renault R18 con sus competidores más cercanos?
Renault r18 vs. coches similares
Radio de giro: Renault R18 vs. coches similaresModelo de coche | Radio de giro |
---|
Datsun Violet 1980 | 9 m |
Datsun 160J 1978 | 9 m |
Datsun Sunny 1974 | 9 m |
VW Derby 1977 | 9 m |
Mazda 929 1977 | 10 m |
Mazda 626 1979 | 10 m |
VW Jetta 1979 | 10 m |
Fiat 131 1975 | 10 m |
Peugeot 305 1978 | 10 m |
Ford Taunus TC 1976 | 10 m |
BMW 3er-Reihe 1975 | 10 m |
VW Santana 1981 | 10 m |
Mitsubishi Lancer 1984 | 10 m |
Wartburg 1.3 1988 | 10 m |
Wartburg 353 1969 | 10 m |
Datsun Bluebird 1973 | 10 m |
SEAT Malaga 1985 | 10 m |
Audi 80 1972 | 10 m |
Glas 1700 1964 | 10 m |
Renault R12 1969 | 10 m |
Daihatsu Applause 1989 | 10 m |
Opel Ascona 1970 | 10 m |
Audi F103 1965 | 10 m |
Renault R18 1978 | 10 m |
Toyota Cressida 1978 | 11 m |
Talbot Solara 1980 | 11 m |
Datsun Laurel 1977 | 11 m |
Lada 110/111/112 1998 | 11 m |
Ford Orion 1986 | 11 m |
Skoda S105/120/130/135 1983 | 11 m |
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