Comparación: Radio de giro Suzuki Across vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los SUV como Across 2.5 Plug-in-Hybrid pueden resultar poco prácticos en ciudad debido a su altura, por lo que es mejor comprobar el radio de giro.El radio de giro se mide en metros que tarda el Across 2.5 Plug-in-Hybrid en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4635 mm y distancia entre ejes de 2690 mm, el Suzuki Across 2.5 Plug-in-Hybrid tiene un radio de giro de 12 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene BMW X2 M35i (F39 ), que es de 11 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del X2 M35i es de 2670 mm y la longitud de 4635 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 12 m pertenece al Land Rover Range Rover Velar P250 . Su distancia entre ejes es de 2874 mm y su anchura de 1933 mm.

Suzuki Across - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

El radio de giro de la generación actual de Across es 12 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de Suzuki

¿Cómo se compara el radio de giro del Suzuki Across con sus competidores más cercanos?

Suzuki Across vs. coches similares

(Radio de giro)
Radio de giro: Suzuki Across vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
BMW X2 201811 m
Honda ZR-V 202311 m
Borgward BX7 201811 m
Renault Rafale 202411 m
CUPRA Terramar 202411 m
Land Rover Discovery Sport 201911 m
Alfa Romeo Tonale 202211 m
Lynk & Co 01 202111 m
Subaru Crosstrek 202411 m
Lexus UX 201911 m
Renault Symbioz 202411 m
Mitsubishi ASX 202311 m
Renault Arkana 202111 m
Peugeot 408 202311 m
Alfa Romeo Stelvio 202311 m
Genesis GV70 202111 m
Cadillac XT5 201611 m
Audi Q2 202011 m
Mazda CX-60 202211 m
Mercedes-Benz GLB 202311 m
Toyota Highlander 202112 m
Genesis GV80 202112 m
Land Rover Range Rover Velar 202312 m
Suzuki Across 202012 m

Coches similares


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