Comparativa: Kia EV9 vs. competidores

# Kia EV9 Hongqi E-HS9 VinFast VF 9 NIO EL8 BYD Tang NIO EL7 Voyah Free SERES 5 Ford Mustang Mach-E Polestar 4 Subaru Solterra XPeng G9 NIO EL6

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Nueva comparación
Generación
EV9 MV1 (MV1)
2023 - Ahora
E-HS9 1. Generation
2024 - Ahora
VF 9 1. Generation
2022 - Ahora
EL8 1. Generation
2024 - Ahora
Tang 2. Generation (1. Facelift) (STE)
2024 - Ahora
EL7 1. Generation (ESW)
2023 - Ahora
Free 1. Generation
2024 - Ahora
5 1. Generation
2023 - Ahora
1G (LSK)
2020 - Ahora
4 1. Generation
2024 - Ahora
Solterra 1. Generation (EAM1S)
2022 - Ahora
G9 1. Generation
2024 - Ahora
EL6 1. Generation (NACC2S1)
2023 - Ahora
CarroceríaSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Puertas5554545555554
Clase de vehículoClase media alta (por ejemplo, Clase E)Clase alta (por ejemplo, Clase S)Clase alta (por ejemplo, Clase S)Clase alta (por ejemplo, Clase S)Clase media alta (por ejemplo, Clase E)Clase media alta (por ejemplo, Clase E)Clase media alta (por ejemplo, Clase E)Clase media alta (por ejemplo, Clase E)Clase media (por ejemplo, Serie 3)Clase media alta (por ejemplo, Clase E)Clase media (por ejemplo, Serie 3)Clase media alta (por ejemplo, Clase E)Clase media (por ejemplo, Serie 3)
Motor
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Dimensiones

Maletero/interior

Espacio de maletero (asientos traseros plegados, de abajo a arriba)

1. Kia EV9 2023 (nuevo) 2318 l
2. BYD Tang 2024 (nuevo) 1655 l
3. XPeng G9 2024 (nuevo) 1576 l
4. NIO EL7 2023 (nuevo) 1545 l
5. Polestar 4 2024 (nuevo) 1536 l
6. NIO EL6 2023 (nuevo) 1430 l
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) 1420 l
8. Voyah Free 2024 (nuevo) 1320 l
9. SERES 5 2023 (nuevo) 723 l
10. Subaru Solterra 2022 (nuevo) ? l
11. NIO EL8 2024 (nuevo) ? l
12. VinFast VF 9 2022 (nuevo) ? l
13. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) ? l

Motores/transmisión

Tracción

1. XPeng G9 2024 (nuevo) Tracción en las ruedas traseras, Tracción total
2. Polestar 4 2024 (nuevo) Tracción en las ruedas traseras, Tracción total
3. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) Tracción en las ruedas traseras, Tracción total
4. SERES 5 2023 (nuevo) Tracción en las ruedas traseras, Tracción total
5. BYD Tang 2024 (nuevo) Tracción total
6. VinFast VF 9 2022 (nuevo) Tracción total
7. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) Tracción total
8. Voyah Free 2024 (nuevo) Tracción total
9. Subaru Solterra 2022 (nuevo) Tracción total
10. NIO EL8 2024 (nuevo) Tracción total
11. NIO EL7 2023 (nuevo) Tracción total
12. NIO EL6 2023 (nuevo) Tracción total
13. Kia EV9 2023 (nuevo) Tracción total, Tracción en las ruedas traseras

Combustible

1. XPeng G9 2024 (nuevo) Eléctrico
2. Polestar 4 2024 (nuevo) Eléctrico
3. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) Eléctrico
4. SERES 5 2023 (nuevo) Eléctrico
5. BYD Tang 2024 (nuevo) Eléctrico
6. VinFast VF 9 2022 (nuevo) Eléctrico
7. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) Eléctrico
8. Voyah Free 2024 (nuevo) Eléctrico
9. Subaru Solterra 2022 (nuevo) Eléctrico
10. NIO EL8 2024 (nuevo) Eléctrico
11. NIO EL7 2023 (nuevo) Eléctrico
12. NIO EL6 2023 (nuevo) Eléctrico
13. Kia EV9 2023 (nuevo) Eléctrico

Caja de cambios

1. XPeng G9 2024 (nuevo) Caja reductora
2. Polestar 4 2024 (nuevo) Caja reductora
3. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) Caja reductora
4. SERES 5 2023 (nuevo) Caja reductora
5. BYD Tang 2024 (nuevo) Caja reductora
6. VinFast VF 9 2022 (nuevo) Caja reductora
7. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) Caja reductora
8. Voyah Free 2024 (nuevo) Caja reductora
9. Subaru Solterra 2022 (nuevo) Caja reductora
10. NIO EL8 2024 (nuevo) Caja reductora
11. NIO EL7 2023 (nuevo) Caja reductora
12. NIO EL6 2023 (nuevo) Caja reductora
13. Kia EV9 2023 (nuevo) Caja reductora

Velocidad máxima

1. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) 180 - 200 km/h
2. SERES 5 2023 (nuevo) 180 - 200 km/h
3. Kia EV9 2023 (nuevo) 185 - 200 km/h
4. XPeng G9 2024 (nuevo) 200 km/h
5. Polestar 4 2024 (nuevo) 200 km/h
6. VinFast VF 9 2022 (nuevo) 200 km/h
7. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) 200 km/h
8. Voyah Free 2024 (nuevo) 200 km/h
9. NIO EL8 2024 (nuevo) 200 km/h
10. NIO EL7 2023 (nuevo) 200 km/h
11. NIO EL6 2023 (nuevo) 200 km/h
12. BYD Tang 2024 (nuevo) 190 km/h
13. Subaru Solterra 2022 (nuevo) 160 km/h

Consumo/ecología

Consumo combinado (WLTP)

1. SERES 5 2023 (nuevo) ? l/100km
2. Subaru Solterra 2022 (nuevo) 16 l/100km
3. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) 17.2 l/100km
4. Polestar 4 2024 (nuevo) 18.7 l/100km
5. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) 19.4 l/100km
6. XPeng G9 2024 (nuevo) 19.4 l/100km
7. Voyah Free 2024 (nuevo) 20.2 l/100km
8. Kia EV9 2023 (nuevo) 20.2 l/100km
9. NIO EL6 2023 (nuevo) 21.2 l/100km
10. NIO EL8 2024 (nuevo) 22 l/100km
11. NIO EL7 2023 (nuevo) 22.4 l/100km
12. VinFast VF 9 2022 (nuevo) 23.1 l/100km
13. BYD Tang 2024 (nuevo) 24 l/100km

Norma de emisiones

1. SERES 5 2023 (nuevo) Vehículo eléctrico
2. Subaru Solterra 2022 (nuevo) Vehículo eléctrico
3. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) Vehículo eléctrico
4. Polestar 4 2024 (nuevo) Vehículo eléctrico
5. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) Vehículo eléctrico
6. XPeng G9 2024 (nuevo) Vehículo eléctrico
7. Voyah Free 2024 (nuevo) Vehículo eléctrico
8. Kia EV9 2023 (nuevo) Vehículo eléctrico
9. NIO EL6 2023 (nuevo) Vehículo eléctrico
10. NIO EL8 2024 (nuevo) Vehículo eléctrico
11. NIO EL7 2023 (nuevo) Vehículo eléctrico
12. VinFast VF 9 2022 (nuevo) Vehículo eléctrico
13. BYD Tang 2024 (nuevo) Vehículo eléctrico

Tamaño de neumático

1. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) 225/60R18
2. Subaru Solterra 2022 (nuevo) 235/60R18
3. SERES 5 2023 (nuevo) 255/45R20
4. Voyah Free 2024 (nuevo) 255/45R20
5. Polestar 4 2024 (nuevo) 255/50R20
6. NIO EL6 2023 (nuevo) 255/50R20
7. NIO EL8 2024 (nuevo) 255/50R20
8. NIO EL7 2023 (nuevo) 255/50R20
9. XPeng G9 2024 (nuevo) 255/55R19
10. Kia EV9 2023 (nuevo) 255/60R19V
11. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) 265/40R21
12. BYD Tang 2024 (nuevo) 265/45R21
13. VinFast VF 9 2022 (nuevo) 275/45R20

Peso/remolque

Peso vacío (UE)

1. Subaru Solterra 2022 (nuevo) 2013 - 2057 kg
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) 2044 - 2348 kg
3. XPeng G9 2024 (nuevo) 2210 - 2340 kg
4. NIO EL6 2023 (nuevo) 2215 - 2235 kg
5. Polestar 4 2024 (nuevo) 2230 - 2355 kg
6. SERES 5 2023 (nuevo) 2230 - 2360 kg
7. Voyah Free 2024 (nuevo) 2340 kg
8. NIO EL7 2023 (nuevo) 2421 - 2441 kg
9. Kia EV9 2023 (nuevo) 2501 - 2664 kg
10. NIO EL8 2024 (nuevo) 2613 - 2633 kg
11. BYD Tang 2024 (nuevo) 2630 kg
12. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) 2705 - 2777 kg
13. VinFast VF 9 2022 (nuevo) ?

Peso total permitido

1. Kia EV9 2023 (nuevo) 3070 - 3240 kg
2. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) 3180 - 3232 kg
3. BYD Tang 2024 (nuevo) 3205 kg
4. NIO EL8 2024 (nuevo) 3190 kg
5. Voyah Free 2024 (nuevo) 2945 kg
6. NIO EL7 2023 (nuevo) 2890 kg
7. XPeng G9 2024 (nuevo) 2680 - 2800 kg
8. SERES 5 2023 (nuevo) 2605 - 2735 kg
9. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) 2555 - 2717 kg
10. NIO EL6 2023 (nuevo) 2690 kg
11. Subaru Solterra 2022 (nuevo) 2550 kg
12. Polestar 4 2024 (nuevo) ?
13. VinFast VF 9 2022 (nuevo) ?

Todoterreno

VE (Vehículo Eléctrico)

Autonomía (WLTP)

1. Polestar 4 2024 (nuevo) 590 - 620 km
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) 400 - 610 km
3. VinFast VF 9 2022 (nuevo) 423 - 594 km
4. XPeng G9 2024 (nuevo) 460 - 570 km
5. Kia EV9 2023 (nuevo) 505 - 563 km
6. SERES 5 2023 (nuevo) 430 - 530 km
7. BYD Tang 2024 (nuevo) 530 km
8. NIO EL6 2023 (nuevo) 406 - 529 km
9. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) 465 - 515 km
10. NIO EL8 2024 (nuevo) 390 - 510 km
11. NIO EL7 2023 (nuevo) 384 - 501 km
12. Voyah Free 2024 (nuevo) 500 km
13. Subaru Solterra 2022 (nuevo) 416 - 466 km

Capacidad de batería - total

1. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) 99 - 120 kWh
2. BYD Tang 2024 (nuevo) 108.8 kWh
3. Voyah Free 2024 (nuevo) 106.7 kWh
4. Polestar 4 2024 (nuevo) 100 kWh
5. NIO EL6 2023 (nuevo) 75 - 100 kWh
6. NIO EL8 2024 (nuevo) 75 - 100 kWh
7. NIO EL7 2023 (nuevo) 75 - 100 kWh
8. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) 75.7 - 98.7 kWh
9. XPeng G9 2024 (nuevo) 78.2 - 98 kWh
10. SERES 5 2023 (nuevo) 80 - 90 kWh
11. Subaru Solterra 2022 (nuevo) 71.4 kWh
12. VinFast VF 9 2022 (nuevo) ?
13. Kia EV9 2023 (nuevo) ?

Capacidad de la batería - utilizable

1. VinFast VF 9 2022 (nuevo) 92 - 123 kWh
2. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) 90 - 111 kWh
3. Kia EV9 2023 (nuevo) 99.8 kWh
4. Polestar 4 2024 (nuevo) 94 kWh
5. XPeng G9 2024 (nuevo) 75.8 - 93.1 kWh
6. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) 68 - 91 kWh
7. NIO EL6 2023 (nuevo) 73.5 - 90 kWh
8. NIO EL8 2024 (nuevo) 73.5 - 90 kWh
9. NIO EL7 2023 (nuevo) 73.5 - 90 kWh
10. BYD Tang 2024 (nuevo) ?
11. Voyah Free 2024 (nuevo) ?
12. SERES 5 2023 (nuevo) ?
13. Subaru Solterra 2022 (nuevo) ?

Velocidad de carga AC

1. VinFast VF 9 2022 (nuevo) DC:-1,0 kW
2. NIO EL6 2023 (nuevo) DC:140,0 kW
3. NIO EL8 2024 (nuevo) DC:140,0 kW
4. NIO EL7 2023 (nuevo) DC:140,0 kW
5. Subaru Solterra 2022 (nuevo) DC:50,0-150,0 kW
6. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) ?
7. SERES 5 2023 (nuevo) ?
8. Kia EV9 2023 (nuevo) AC:10,5 DC:50,0-210,0 kW
9. Voyah Free 2024 (nuevo) AC:11,0 DC:100,0 kW
10. BYD Tang 2024 (nuevo) AC:11,0 DC:170,0 kW
11. XPeng G9 2024 (nuevo) AC:11,0 DC:260,0 kW
12. Polestar 4 2024 (nuevo) AC:11,0-22,0 DC:200,0 kW
13. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) AC:2,8-11,0 DC:115,0 kW

Tipo de batería

1. VinFast VF 9 2022 (nuevo) Lithium
2. Subaru Solterra 2022 (nuevo) Lithium
3. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) Lithium
4. Kia EV9 2023 (nuevo) Lithium
5. Voyah Free 2024 (nuevo) Lithium
6. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) Lithium
7. NIO EL6 2023 (nuevo) Lithium-Eisenphosphat
8. NIO EL8 2024 (nuevo) Lithium-Eisenphosphat
9. NIO EL7 2023 (nuevo) Lithium-Eisenphosphat
10. SERES 5 2023 (nuevo) Lithium-Eisenphosphat
11. BYD Tang 2024 (nuevo) Lithium-Eisenphosphat
12. XPeng G9 2024 (nuevo) Lithium-Eisenphosphat
13. Polestar 4 2024 (nuevo) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

Posición del puerto de carga

1. SERES 5 2023 (nuevo) ?
2. Hongqi E-HS9 2024 (nuevo) Beifahrerseite hinten
3. Kia EV9 2023 (nuevo) Beifahrerseite hinten
4. BYD Tang 2024 (nuevo) Beifahrerseite hinten
5. XPeng G9 2024 (nuevo) Beifahrerseite hinten
6. NIO EL8 2024 (nuevo) Beifahrerseite vorne
7. NIO EL7 2023 (nuevo) Beifahrerseite vorne
8. Voyah Free 2024 (nuevo) Fahrerseite hinten
9. NIO EL6 2023 (nuevo) Fahrerseite hinten
10. Polestar 4 2024 (nuevo) Fahrerseite hinten
11. VinFast VF 9 2022 (nuevo) Fahrerseite vorne
12. Subaru Solterra 2022 (nuevo) Fahrerseite vorne
13. Ford Mustang Mach-E 2020 (nuevo) Fahrerseite vorne
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