Comparación:Mazda 6 2025 (nuevo) Vs. XPeng P7 2024 (nuevo)

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Generación	6 4. Generation 2025 - Ahora Cambiar la generación seleccionada	P7 1. Generation (P7A/P7B) 2024 - Ahora Cambiar la generación seleccionada
Carrocería	Sedán	Sedán
Puertas	5	5
Clase de vehículo	Clase media (por ejemplo, Serie 3)	Clase media alta (por ejemplo, Clase E)
Motor	Seleccione motor para mostrar los valores exactos	Seleccione motor para mostrar los valores exactos
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Dimensiones

Longitud

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 4921 mm

2. XPeng P7 2024 (nuevo) 4888 mm

Distancia entre ejes

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 2998 mm

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 2895 mm

Ancho

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 1896 mm

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 1890 mm

Ancho incluyendo espejos

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 2156 mm

2. XPeng P7 2024 (nuevo) ? mm

Altura

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 1491 mm

2. XPeng P7 2024 (nuevo) 1450 mm

Distancia al suelo

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 120 mm

2. XPeng P7 2024 (nuevo) ?

Radio de giro

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 11 m

2. XPeng P7 2024 (nuevo) 11 m

Maletero/interior

Espacio del maletero

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 440 l

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 336 l

Espacio de maletero (asientos traseros plegados, de abajo a arriba)

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 1074 l

2. XPeng P7 2024 (nuevo) ? l

Espacio del maletero (asientos traseros plegados, del fondo a las ventanas)

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 915 l

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 678 l

Asientos

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 5

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 5

Asientos máx.

1. XPeng P7 2024 (nuevo) ?

2. Mazda 6 2025 (nuevo) ?

Puertas

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 5

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 5

Isofix

1. XPeng P7 2024 (nuevo) Serie

2. Mazda 6 2025 (nuevo) Serie

Motores/transmisión

Tracción

1. Mazda 6 2025 (nuevo) Tracción en las ruedas traseras

2. XPeng P7 2024 (nuevo) Tracción en las ruedas traseras, Tracción total

Combustible

1. Mazda 6 2025 (nuevo) Eléctrico

2. XPeng P7 2024 (nuevo) Eléctrico

Caja de cambios

1. Mazda 6 2025 (nuevo) Caja reductora

2. XPeng P7 2024 (nuevo) Caja reductora

Engranajes

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 1

2. XPeng P7 2024 (nuevo) 1

Velocidad máxima

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 200 km/h

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 175 km/h

Potencia

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 203 - 348 kW

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 180 - 190 kW

Par motor

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 440 - 757 Nm

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 320 Nm

Aceleración 0-100km/h

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 4 - 6 s

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 7 s

Consumo/ecología

Consumo combinado (WLTP)

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 16 l/100km

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 16 l/100km

Norma de emisiones

1. XPeng P7 2024 (nuevo) Vehículo eléctrico

2. Mazda 6 2025 (nuevo) Vehículo eléctrico

Tamaño de neumático

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 245/45R19W

2. XPeng P7 2024 (nuevo) 245/50R18

Ruido

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 68 dB

2. Mazda 6 2025 (nuevo) ?

Peso/remolque

Peso vacío (UE)

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 2027 - 2028 kg

2. XPeng P7 2024 (nuevo) 2020 - 2180 kg

Peso total permitido

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 2450 - 2600 kg

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 2387 kg

Remolque con frenos

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 1500 kg

2. XPeng P7 2024 (nuevo) ?

Remolque (sin frenos)

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 750 kg

2. XPeng P7 2024 (nuevo) ?

Carga máxima en techo

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 75 kg

2. XPeng P7 2024 (nuevo) 75 kg

Carga máxima del enganche de remolque

1. Mazda 6 2025 (nuevo) 75 kg

2. XPeng P7 2024 (nuevo) ?

VE (Vehículo Eléctrico)

Autonomía (WLTP)

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 505 - 576 km

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 479 - 552 km

Capacidad de batería - total

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 86 kWh

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 68 - 80 kWh

Capacidad de la batería - utilizable

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 82 kWh

2. Mazda 6 2025 (nuevo) ?

Peso de la batería

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 545 kg

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 480 kg

Carga AC

1. XPeng P7 2024 (nuevo) 3-phasig

2. Mazda 6 2025 (nuevo) 3-phasig

Velocidad de carga AC

1. Mazda 6 2025 (nuevo) AC:11,0 DC:165,0 kW

2. XPeng P7 2024 (nuevo) AC:11,0 DC:175,0 kW

Tipo de puerto de carga

1. Mazda 6 2025 (nuevo) Typ 2

2. XPeng P7 2024 (nuevo) Typ 2

Tipo de batería

1. Mazda 6 2025 (nuevo) Lithium-Eisenphosphat

2. XPeng P7 2024 (nuevo) Nickel-Cobalt-Mangan

Tipo de carga rápida

1. Mazda 6 2025 (nuevo) CCS

2. XPeng P7 2024 (nuevo) CCS

Posición del puerto de carga

1. Mazda 6 2025 (nuevo) Beifahrerseite hinten

2. XPeng P7 2024 (nuevo) Beifahrerseite hinten

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