Comparación: Radio de giro Hyundai Veloster vs. competidores 2024

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Hyundai Veloster 1.6 Turbo son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el Veloster 1.6 Turbo en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4250 mm y distancia entre ejes de 2650 mm, el Hyundai Veloster 1.6 Turbo tiene un radio de giro de 10.6 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Opel Astra Coupé 1.8 16V (T98C ), que es de 10.10 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del Astra Coupé 1.8 16V es de 2606 mm y la longitud de 4250 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 12.20 m pertenece al Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost . Su distancia entre ejes es de 2720 mm y su anchura de 1916 mm.
Tabla de contenidos:

Hyundai Veloster - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

La diferencia en el círculo de giro entre la primera generación (1.Generation) de 2011 y la última generación (1.Generation (1. Facelift)) de 2015 es de 0 m.
El radio de giro de la generación actual de Veloster es 10.60 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de Hyundai

Hyundai Veloster vs otros coches actuales de Hyundai

(Radio de giro)
Radio de giro: Veloster vs. otros modelos de Hyundai
Nombre de la varianteRadio de giro
i10 9.80 m
Bayon 10.40 m
i20 N 10.40 m
i20 10.40 m
Kona 10.60 m
Kona N 10.60 m
Kona Elektro 10.60 m
i30 Fastback 10.60 m
i30 Kombi 10.60 m
i30 10.60 m
Tucson 10.90 m
Nexo 11.20 m
Santa Fe 11.40 m
i30 N Fastback 11.60 m
i30 N 11.60 m
IONIQ 6 11.80 m
Staria 11.90 m
IONIQ 5 N 12.00 m
IONIQ 5 12.00 m
1. i10 9.80 m
2. Bayon 10.40 m
3. i20 N 10.40 m
4. i20 10.40 m
5. Kona 10.60 m
6. Kona N 10.60 m
7. Kona Elektro 10.60 m
8. i30 Fastback 10.60 m
9. i30 Kombi 10.60 m
10. i30 10.60 m
11. Tucson 10.90 m
12. Nexo 11.20 m
13. Santa Fe 11.40 m
14. i30 N Fastback 11.60 m
15. i30 N 11.60 m
16. IONIQ 6 11.80 m
17. Staria 11.90 m
18. IONIQ 5 N 12.00 m
19. IONIQ 5 12.00 m

¿Cómo se compara el radio de giro del Hyundai Veloster con sus competidores más cercanos?

Hyundai Veloster vs. coches similares

(Radio de giro)
Radio de giro: Hyundai Veloster vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Opel Astra 199810.10 m
Hyundai Veloster 201510.60 m
Subaru BRZ 201210.80 m
Opel Monza 198210.80 m
BMW 2er-Reihe 201410.90 m
Ford Cougar 199810.90 m
Mercedes-Benz CLA 201311.00 m
VW Scirocco 200811.00 m
VW CC 200811.40 m
Opel Calibra 199411.50 m
Peugeot 406 199511.70 m
Aston Martin V12 Zagato 201111.80 m
Ford Mustang 201512.20 m
1. Opel Astra 1998 10.10 m
2. Hyundai Veloster 2015 10.60 m
3. Subaru BRZ 2012 10.80 m
4. Opel Monza 1982 10.80 m
5. BMW 2er-Reihe 2014 10.90 m
6. Ford Cougar 1998 10.90 m
7. Mercedes-Benz CLA 2013 11.00 m
8. VW Scirocco 2008 11.00 m
9. VW CC 2008 11.40 m
10. Opel Calibra 1994 11.50 m
11. Peugeot 406 1995 11.70 m
12. Aston Martin V12 Zagato 2011 11.80 m
13. Ford Mustang 2015 12.20 m

Coches similares

Ford Mustang
Radio de giro:
+15% (12.20 m)


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Toyota GT86/GR86
Radio de giro:
+2% (10.80 m)


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Subaru BRZ
Radio de giro:
+8% (11.40 m)


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McLaren Sports Series
Radio de giro:
+16% (12.30 m)


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Honda NSX
Radio de giro:
+14% (12.10 m)


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McLaren GT Series
Radio de giro:
+14% (12.10 m)


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McLaren Super Series
Radio de giro:
+16% (12.30 m)


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Ford GT
Radio de giro:
-100% (0.00 m)


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