Comparación: Radio de giro Lamborghini Jalpa vs. competidores 2024

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Lamborghini Jalpa P350 son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el Jalpa P350 en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4330 mm y distancia entre ejes de 2450 mm, el Lamborghini Jalpa P350 tiene un radio de giro de 11 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Ford RS200 (RS200 ), que es de 9.60 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del RS200 es de 2530 mm y la longitud de 4330 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 12.00 m pertenece al Ferrari 328 GTB . Su distancia entre ejes es de 2350 mm y su anchura de 1730 mm.
Tabla de contenidos:

Lamborghini Jalpa - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

El radio de giro de la generación actual de Jalpa es 11.00 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de Lamborghini

Lamborghini Jalpa vs otros coches actuales de Lamborghini

(Radio de giro)
Radio de giro: Jalpa vs. otros modelos de Lamborghini
Nombre de la varianteRadio de giro
Huracán Tecnica 11.50 m
Urus 11.80 m
1. Huracán Tecnica 11.50 m
2. Urus 11.80 m

¿Cómo se compara el radio de giro del Lamborghini Jalpa con sus competidores más cercanos?

Lamborghini Jalpa vs. coches similares

(Radio de giro)
Radio de giro: Lamborghini Jalpa vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Ford RS200 19859.60 m
Honda Prelude 197910.00 m
Alfa Romeo Alfetta GTV 198010.10 m
Porsche 944 198510.30 m
Opel Manta 198110.30 m
Audi Sport quattro 198410.30 m
Datsun 280ZX 197910.60 m
Peugeot 504 197910.80 m
Opel Monza 198210.80 m
Lamborghini Jalpa 198211.00 m
BMW 6er-Reihe 198211.20 m
Audi quattro 198411.30 m
Alpine Renault Alpine V6 GT/Turbo 198511.90 m
Ferrari 288 GTO 198412.00 m
Maserati 228 198612.00 m
Ferrari 328 198512.00 m
1. Ford RS200 1985 9.60 m
2. Honda Prelude 1979 10.00 m
3. Alfa Romeo Alfetta GTV 1980 10.10 m
4. Porsche 944 1985 10.30 m
5. Opel Manta 1981 10.30 m
6. Audi Sport quattro 1984 10.30 m
7. Datsun 280ZX 1979 10.60 m
8. Peugeot 504 1979 10.80 m
9. Opel Monza 1982 10.80 m
10. Lamborghini Jalpa 1982 11.00 m
11. BMW 6er-Reihe 1982 11.20 m
12. Audi quattro 1984 11.30 m
13. Alpine Renault Alpine V6 GT/Turbo 1985 11.90 m
14. Ferrari 288 GTO 1984 12.00 m
15. Maserati 228 1986 12.00 m
16. Ferrari 328 1985 12.00 m

Coches similares

Porsche Cayman


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BMW 2er-Reihe
Radio de giro:
-1% (10.90 m)


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Porsche 911
Radio de giro:
-1% (10.90 m)


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Mercedes-Benz CLA
Radio de giro:
-1% (10.90 m)


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Jaguar F-Type
Radio de giro:
0% (11.00 m)


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Lexus RC
Radio de giro:
+4% (11.40 m)


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Aston Martin Vantage
Radio de giro:
+7% (11.80 m)


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