Comparación: Radio de giro Maserati Levante vs. competidores 2024

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los SUV como Levante Diesel pueden resultar poco prácticos en ciudad debido a su altura, por lo que es mejor comprobar el radio de giro.El radio de giro se mide en metros que tarda el Levante Diesel en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 5005 mm y distancia entre ejes de 3004 mm, el Maserati Levante Diesel tiene un radio de giro de 11.7 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Ligier JS 60 Diesel DCI Revolution ( ), que es de 9.50 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del JS 60 Diesel DCI Revolution es de 0 mm y la longitud de 5005 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13.30 m pertenece al Audi Q8 50 TDI . Su distancia entre ejes es de 2995 mm y su anchura de 1995 mm.

Maserati Levante - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

El radio de giro de la generación actual de Levante es 11.70 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de Maserati

¿Cómo se compara el radio de giro del Maserati Levante con sus competidores más cercanos?

Maserati Levante vs. coches similares

(Radio de giro)
Radio de giro: Maserati Levante vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Ligier JS 60 20209.50 m
Peugeot 4008 201210.60 m
SsangYong Korando 201110.60 m
Hyundai Tucson 200410.80 m
Dodge Nitro 200711.10 m
Hyundai Grand Santa Fe 201311.20 m
SsangYong Actyon 200611.20 m
Hyundai Santa Fe 200111.30 m
Infiniti QX30 201611.40 m
Hyundai ix55 200911.40 m
Renault Koleos 200811.60 m
Cadillac XT4 202011.60 m
Ford Kuga 200811.60 m
Mercedes-Benz GLB 201911.70 m
Maserati Levante 201611.70 m
Mercedes-Benz GLC 201511.80 m
Jaguar E-Pace 201811.90 m
Ford Edge 201611.90 m
Volvo XC60 200811.90 m
ALPINA XD3 201311.90 m
Citroen C-Crosser 200712.00 m
BMW X5 200012.10 m
Mercedes-Benz GL-Klasse 200612.10 m
ALPINA XD4 201812.10 m
Ford Explorer 201912.60 m
Audi Q8 201813.30 m

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