Generaciones de Renault Master
(Peso de la batería)| Año de generación | Peso de la batería |
|---|---|
| Master, Año del modelo 1999 (II) | kg |
| Master, Año del modelo 1999 (II (1. Facelift)) | kg |
| Master, Año del modelo 2011 (III) | 0.0 kg |
| Master, Año del modelo 2014 (III (1. Facelift)) | 0.0 kg |
| Master, Año del modelo 2020 (Master III (2. Facelift)) | 0.0 kg |
La diferencia en el peso de la batería entre la primera generación (II) del 1999 y la última generación (Master III (2. Facelift)) del 2020 es de 0 kg.
El peso de la batería de la generación actual de Master es 255.0 kg.
Variantes
Variantes de Renault Master: Master Combi vs. Master {VAN} vs. Master {VAN} E-TECH Electric
(Peso de la batería)| Nombre de la variante | Peso de la batería |
|---|---|
| Master Combi | 0.0 kg |
| Master {VAN} | 0.0 kg |
| Master {VAN} E-TECH Electric | 255.0 kg |
El peso de la batería comparado con otros modelos de Renault
Renault Master vs otros coches actuales de Renault
(Peso de la batería)| Nombre de la variante | Peso de la batería |
|---|---|
| Rafale | 59.0 kg |
| Espace | 59.0 kg |
| Twizy | 98.0 kg |
| Twingo E-TECH Electric | 165.0 kg |
| R5 | 240.0 kg |
| Master {VAN} E-TECH Electric | 255.0 kg |
| Kangoo Z.E. Rapid | 260.0 kg |
| Mégane E-TECH Electric | 290.0 kg |
| Trafic {VAN} E-TECH Electric | 315.0 kg |
| Kangoo E-TECH Electric | 320.0 kg |
| Kangoo Rapid E-TECH Electric | 320.0 kg |
| Zoe E-TECH | 326.0 kg |
| Scénic E-TECH Electric | 411.0 kg |
1. Rafale
59.0 kg
2. Espace
59.0 kg
3. Twizy
98.0 kg
4. Twingo E-TECH Electric
165.0 kg
5. R5
240.0 kg
6. Master {VAN} E-TECH Electric
255.0 kg
7. Kangoo Z.E. Rapid
260.0 kg
8. Mégane E-TECH Electric
290.0 kg
9. Trafic {VAN} E-TECH Electric
315.0 kg
10. Kangoo E-TECH Electric
320.0 kg
11. Kangoo Rapid E-TECH Electric
320.0 kg
12. Zoe E-TECH
326.0 kg
13. Scénic E-TECH Electric
411.0 kg
¿Cómo se compara el peso de la batería del Renault Master con sus competidores más cercanos?
Renault Master vs. coches similares
(Peso de la batería)| Modelo de coche | Peso de la batería |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 2020 | 700.0 kg |
| Rolls-Royce Spectre 2023 | 700.0 kg |
| Audi e-tron 2019 | 700.0 kg |
| Mercedes-Benz EQS 2021 | 692.0 kg |
| Mercedes-Benz EQS SUV 2022 | 692.0 kg |
| Mercedes-Benz EQC 2019 | 650.0 kg |
| BYD Tang 2022 | 617.0 kg |
| BYD Han 2022 | 592.0 kg |
| Mercedes-Benz EQE 2022 | 557.0 kg |
| BMW i4 2021 | 550.0 kg |
| NIO ET7 2022 | 535.0 kg |
| NIO EL7 2023 | 535.0 kg |
| BMW iX3 2021 | 518.0 kg |
| Volvo C40 2021 | 500.0 kg |
| VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz 2022 | 495.0 kg |
| Genesis GV60 2022 | 479.0 kg |
| Hyundai IONIQ 6 2022 | 477.0 kg |
| Renault Master 2020 | 255.0 kg |
1. Mercedes-Benz EQV 2020
700.0 kg
2. Rolls-Royce Spectre 2023
700.0 kg
3. Audi e-tron 2019
700.0 kg
4. Mercedes-Benz EQS 2021
692.0 kg
5. Mercedes-Benz EQS SUV 2022
692.0 kg
6. Mercedes-Benz EQC 2019
650.0 kg
7. BYD Tang 2022
617.0 kg
8. BYD Han 2022
592.0 kg
9. Mercedes-Benz EQE 2022
557.0 kg
10. BMW i4 2021
550.0 kg
11. NIO ET7 2022
535.0 kg
12. NIO EL7 2023
535.0 kg
13. BMW iX3 2021
518.0 kg
14. Volvo C40 2021
500.0 kg
15. VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz 2022
495.0 kg
16. Genesis GV60 2022
479.0 kg
17. Hyundai IONIQ 6 2022
477.0 kg
18. Renault Master 2020
255.0 kg
